我國冷鏈物流服務商主要服務模式分析
發布時間:
2020-05-18
近年來，國內生鮮電商市場得到高速的發展，冷鏈物流開始逐漸進入人們的視野，成為物流領域中的一塊億萬藍海。生鮮是電商中門檻最高，要求最高的品類，其中物流運輸環節起到了關鍵作用。隨著國內生鮮電商市場的崛起，物流需求帶動冷鏈物流市場的快速發展。
生鮮市場規模日益擴大，交易渠道也更多樣。從線下到線上，生鮮電商成為消費者中較為火熱的購買渠道。
在國內生鮮市場中，農產品是主要商品之一，農產品運輸要求高，冷鏈物流成為主要方式。但目前，國內農產品運輸在物流市場中占比并不大，利用冷鏈物流體系進行配送的更少。據統計，2018年，中國冷鏈物流市場規模已達到3000億元。到2020年，市場規模將近4700億元。
冷鏈物流是生鮮電商中非常重要的一還，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環節。按照所從事的不同環節，冷鏈服務商又可以分為倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合性、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式。
★倉儲型——冷庫分布不均，行業集中度低
冷庫是冷鏈物流的主要基礎設施，但我國冷庫資源依然不充足。據業內人士分析，我國冷庫方面還呈現出資源分布不均、制冷技術落后、倉儲設備陳舊、行業集中度低的現象。目前仍無具有超強整合能力的巨頭出現。
★運輸型——從企業物流到物流企業
所謂運輸型，主要是指從事貨物低溫運輸業務為主，包括干線運輸、區域配送以及城市配送。
★配送型——倡導集約共配，構建全國網絡
在冷鏈物流行業中，最為常見的便是配送型企業，他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業務為主，其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷。
★綜合型——多元化運行，加碼配送比重
所謂綜合型使之從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業務為主。
★供應鏈型——后來者居上，穩居行業風口
所謂供應鏈型是指以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業務為主，和單一的冷鏈物流企業不同，其業務比較廣泛，涉及倉儲、運輸和配送等各個方面。
★電商型——勢頭強勁，優化資源整合
電商型冷鏈物流是一種新型模式，主要是指那些生鮮電商企業自主建設的冷鏈平臺，他們除自用以外，還可以為電商平臺上面的客戶提供冷鏈物流服務，這其中，尤其以順豐冷運和菜鳥冷鏈為代表。
★平臺型——搭建平臺，引領集約化發展
該模式是指以大數據、物聯網技術、IT技術為依托，融合物流金融、保險等增值服務，構建“互聯網+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。
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